Reittikartta

Veskoniemessä lähtövalmisteluja

Startti on tapahtunut Veskoniemen venesatamasta.

Näkymä Veskoniemestä Ivalon suuntaan

Näkymä Veskoniemestä Sevetin ja Inarijärven suuntaan, siispä suunta tuonne.

Avaraa:)

Ensimmäinen kohde oli Kärppäsaaren tupa. Vettä oli lumen ja jään välissä kymmenkunta senttiä.

Huolto tulee perässä.

Kärppäsaaren tuvalla ei ollut ketään, joten jäimme siihen yöksi.

Mekaanikko lämmittää konetta kaasulla. Tuulta oli sen verran, että matka jatkui jäätä pitkin körötellen.

Seuraavaksi tultiin Pisterniemen kämpälle, mutta nyt ei jääty sinne yöksi.

Välillä otettiin suuntaa:)

Tässä täsmä tietoa.

.

Suolisvuonon rannalla oli mm. tallainen muistokivi.

Suolistaipaleen tupa oli tyhjillään. Illalla tuli hiihtäen katalonialainen Albert Bosch, joka oli reenailemassa etelämantereen valloittamista varten.

Koska olimme lämmittäneet telttasaunan, niin pitihän Albertkin saada saunaan. Otti aika monet selfiet saunareissullaan:)

.

Hieno ilta auringon laskiessa. Tämän kämpän pysähdys oli reissun kohokohta kaikkine tapahtumineen.

Aamu oli sumuinen yön napakan pakkasen jäljiltä.

.

Aamulla triken starttimoottori alkoi äkkäillä. Se piti ottaa irti ja putsailla vaseliinit sisältä pois. Se auttoi, mutta ei ollut muuten oikein kunnossa.

Starttimoottori tuvan pöydällä tutkimuksissa.

Onni oli kuitenkin myötä ja moottori lähti käyntiin. Suunta Sevettiin tuosta Suolisjärven yli.

.

Albert Bosch matkalla Sevettijärvelle.

Siellä menee heiniä poroille.

Poroerottelualueen aitauksia.

Vihdoin tuli vastaan Sevettijärvenkylä. Kuvassa entinen Nykäsen ”myymäli”, kuten sen seinässä luki vielä 1980 luvulla.

Keli oli sumun takia erittäin matala. Kuvassa Sevetin baari ja niemessä koulu.

Panahinen, baari onkin tuolloin lopettanut toimintansa ja bensan saanti oli laskettu sen varaan.

Mutta ei hätää bensan suhteen, sillä kylän entinen kauppias käytti meitä Näätämössä ja sieltä saimme ostaa bensaa ja muutakin evästä. Matkaa jatkettiin uudella reittisuunnitelmalla palaten tulojäljille.

Pilvet oli päivän aikana nousseet ylemmäksi. Kuvassa Sevettijärvi Näätämön suuntaan siis koiliseen nähtynä.

Vielä kuva lähtiessämme Suolistaipaleelle baarista ja koulu / terveystalosta.

Erotusaitoja. Taustalla Suolisjärvi.

.

Inarijärveä niin pitkälle kuin silmä siintää. Oikealla kannas jossa olimme edellisen yön Suolistaipaleen kämpällä.

Pieni välilasku ja ukkojen tankkausta.

Sitten hyvästi hienolle paikalle ja suunta kohti Pisterniemen autiotupaa.

Pisterniemi jonka yhdessä kainalossa kämppä sijaitsee.

Pisterniemessä on kaksi tupaa joista tämä valitsemamme oli tyhjä. ”Oikeat retkeilijät”, (ranskalainen pariskunta) saivat jäädä kahdestaan päätupaan.

.

Aamulla tuuli kävi niemen takaa, joten Eki veti minut selälle, jos saatoin startata. Moottori täytyi nyt käynnistää potkurista, kun starttimoottori ei lyönyt päälle.

.

Ranskalaisetkin oli paneutuneet matkaan.

Nyt taas riittää järvenselkää.

Valon pilkahdus horisontissa, Inarin suunnalla.

Välilaskun paikka oli taas Kärppäsaaren tuvalla, mutta siihen emme nyt jääneet yöksi.

Tauon jälkeen lähdettiin kohden Isoa Jääsaarta ja sen autiotupaa. Nyt olin tämän välin hinauksessa yltyneen tuulen takia, sillä olinhan tämän välin jo lentänyt. Matkalla tällainen kesäasunto.

Perillä Jääsaarella.

.

Tuuli tuiversi päivällä, mutta illemmalla hieman tyyntyi, joten päätettin tehdä Ranskalaisille hiihtäjille tilaa ja palata Veskoniemeen yöksi. Ihmettelivät kun Eki joi vettä avannosta, että onko se juomakelpoista:)

Tuolta selemmältä startti, ettei puut ole aiheuttamassa tuuleen turhia pyörteitä. Starttimoottori hammasratas saatiin lukittua päälle hammastikulla ja niin triken moottori käyntiin:)

Tuolla siintää Veskoniemi.

Järven takana näkyy Ivalon vaaroja, eivät taida olla tuntureita?

Veskoniemi saavutettu, kuvassa paikka jossa tehty Vesa-Matti Loirin ohjelma Loirinuotiolla.

Veskoniemen kylä ja järven takana Ivalojoen suistoa.

Täällä käytiin ”arvokkaassa” saunassa. Liekö vaikuttanut Vesa-Matti Loirin täällä tekemien tv-ohjelmien ”Loirinuotiolla” vaikutus? Hyvät löylyt kuitenkin ja saatiin yöpyä asuntoautossa pihassa. Kiitos siitä!

.

Kun oli yövytty asuntoautossa, lähdettiin jatkamaan matkaa suuntana Inari ja kuvan Ukonsaari.

.

Muuta liikennettä.

.

.

Ukolla.

Palosaareen tehtiin seuraavaksi yöksi kortteeri.

Lämpöä antoi kaasulämmitin.

Kun keli oli telttayötä seuraavana päivänä lennettävä, päätin kruunata reissun lentämällä vielä Veskoniemestä Ivaloon. Jouduin hieman odottelemaan jäällä, kun Finnairin kone tulisi kaartamaan laskuun ko. kohdan kautta. Kuvassa Koppelon tienoita.

Näkymä Rahajärven suuntaan.

Ivalo.

Ivalon kirkko.

Ivalon lentokenttä Ivalojoen mutkien takana.

Maali häämöttä tuolla missä valtatie on aivan joen vierellä.

Siinä huoltoasema jonka rantaan on hyvä lopettaa tämä retki. Kenties vaikka kahvit munkin kanssa huoltoasemalla.

”Kyllä elämä on ihanaa, kun sen oikein oivaltaa”